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                                            来源:易发平台
                                            发稿时间:2020-08-13 13:57:28

                                            常住居民指两类人士:一类是在统计时点之前的六个月内,在港逗留最少三个月,又或在统计时点之后的六个月内,在港逗留最少三个月的香港永久性居民,不论在统计时点他们是否身在香港;另一类是在统计时点身在香港的香港非永久性居民。日前,微软一则服务协议中对不可抗力因素导致结果的描述为“不承担任何责任或义务”,这被一些自媒体解读为,微软紧急修改了协议,“断供中国Windows,概不负责”。随后,微软中国公开否认“断供”传言,并表态继续为中国用户服务。

                                            理论上,E-8C在民航航线飞行应答机状态有三种可能:第一种是打开应答机,亮明身份,这是保证民航和本机基本安全的常规做法。第二种是不打开应答机,偷偷飞过来。这虽然增强自身隐蔽性,但对防空雷达网比较先进的国家而言,意义不大,反而会增加自身与民航机相撞的风险。第三种情况,发出伪造的应答代码,伪装成航线上的民航客机,这是性质最恶劣的情况,这将导致航空管制混乱。不过,根据FR24等网站的记录,至少5日的飞行中,E-8C打开了应答机,并且使用了自己常用的代码,而非某一民航机代码。

                                            “棱镜门”事件后“国产化”被提出

                                            受微软“断供”报道影响,8月10日国产操作系统板块走强,金山办公开盘暴涨超过3.2%。这家办公软件服务提供商日前发布了“办公模式”,主要面向的是党政机关用户。后者可以在WPS一个端内完成公文撰写、协作、排版等工作,并直接打印出符合国家公文标准的文件。券商东兴证券认为,该产品的推出将有助于提升党政机关的公文写作及输出效率,是国产办公软件创新的重要里程碑。

                                            《南华早报》的报道被广泛解读为“伪装民航抵近侦察”,甚至有媒体认为E-8C当时使用了民航客机的应答代码。不过,港媒的文章实际上并未直接指出E-8C刻意伪装成民航客机,或者把自己的应答代号改为民航客机。文章只是称,“一位接近解放军的消息人士”透露,5日晚间美军一架E-8C空地监视飞机对华进行抵近侦察,该飞机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机,当时飞行高度超过9000米,直至飞机飞近广东省省会时,才被确认是一架美国军用飞机。

                                            据香港特区政府新闻处消息,人口增长由自然增长(即出生减死亡)及香港居民净迁移(即移入减移出)组成。2019年年中至2020年年中的人口自然增长为600人,其中出生人数为49500人,死亡人数为48900人。

                                            2015年9月,微软与多家中国企业签署合作协议,旨在推动其产品在中国的全面落地。

                                            2014年7月,继思科、IBM和高通之后,微软受到中国政府的反垄断调查。国家工商总局工作人员同时突访微软位于北京、上海、广州和成都四地的办公室,展开问询并带走一些相关文件。

                                            军事专家张学峰13日对《环球时报》记者表示,北约军用飞机一般除了携带敌我识别器以外,还会携带适用于民航空管系统的应答机,以便空管雷达识别、管理,避免与民用飞机危险接近和相撞。在执行常规训练任务时,应答机通常是开启状态。即便是一些执行敏感军事任务的军机,为了民航和自身安全,也会打开应答机。

                                            成立于1975年的微软公司于1992年在北京设立代表处。1995年,微软(中国)有限公司成立后,微软又在中国设立研发机构和技术支持服务机构。进入2000年,微软中国开始加强对本土软件产业的投资与合作。2014年微软曾宣布Windows XP退役后,仍将对中国用户提供服务安全保障。